全自動ルーティング機(jī)で電機(jī)は最も重要なエンジン部品、耳慣れの非同期電機(jī)が、ある直流サーボモータ、歩入って電機(jī)、電機(jī)など、それぞれ違うの役割を果たしています、省略する日常の使用に生まれる電機(jī)の故障で、本文は簡単に說明します,故障と発生の原因。

まず、一般的な故障の現(xiàn)象は、モータを起働することができなくても、空負(fù)荷を起働することができて、回転速度が徐々に上升して、ざわめきがあります;

電気機(jī)械から煙が出て、焦がし味を伴い、原因は次のようないくつかの可能性があります:電源回路のヒューズ回路が接觸不良または機(jī)械的損傷を受けて、ある相のヒューズが溶斷して、電気機(jī)械の給電回路の三相のヒューズ規(guī)格が異なって、容量の小さいヒューズが切れます。

モーターの電力の大きさに応じて、同じ規(guī)格のヒューズ、モーター給電回路のスイッチ(アイソレートスイッチ、ゴムカバースイッチなど)と接觸したヘッドの接觸不良(やけどや緩み)に交換しなければならない。

修理して、働、靜接觸ヘッドを調(diào)整して、良好に接觸させて、モーター巻線の間の虛溶接、接觸不良を招いて、モーター巻線をまじめに點(diǎn)検して溶接します。

第2種の故障現(xiàn)象は過負(fù)荷の運(yùn)転の両方のモーター電流が定格を超えて;

機(jī)働機(jī)の溫度升格が定格升格を超えて、一般的にトラブルの原因となるのは:

荷重が高く、適正減點(diǎn)載考慮すべきかを変える容量が適切なモーターや電源電圧すぎたり、低くなければ別に三相電源穩(wěn)壓補(bǔ)償陳列棚、電機(jī)が長期的に深刻な受潮や腐蝕性ガス浸食、絶縁抵抗なら下落、具體的な狀況によって、大々的を変えたり、容量や同規(guī)格のモーターの閉鎖、制作機(jī)関の一部が故障し、

モーターに過負(fù)荷がかかり、巻線が焼損してしまいます。

3番目のよくある故障は、主にモータの出力トルクが低下し、モータがブザー音を出し、発熱が顕著になり、燃焼まで煙が出ます。

このとき、短絡(luò)電流は特に大きく、三相電流は増大する。

濕った環(huán)境や振動や汚れが電機(jī)內(nèi)に入ってくることによって起こります。

電気抵抗法と短絡(luò)偵察器を使用して、対応するデータと短絡(luò)點(diǎn)を測定することができて、一般的に濕った環(huán)境または振動と汚れが電気機(jī)器內(nèi)に入ることによって引き起こされます。

電気抵抗法と短絡(luò)偵察器を使用して、対応するデータと短絡(luò)點(diǎn)を測定することができる。

固定子巻線単相短絡(luò)、故障現(xiàn)象は:モータの回転速度が明らかに低下し、二相電流が急激に上昇し、モータは強(qiáng)烈なぶんぶん音を出して、巻線はすぐに発熱します;

時間が長いと、繞組電機(jī)の一部が全焼し、一般の星の法會を迎えが3分の繞組全焼し、三角形の法會には1/3繞組全焼し、この故障の原因は繞組絶縁毀損による、三相非同期モーターを負(fù)荷時の一相熔斷器鈴と接觸器氏夫婦さわるため頭が切れて片運(yùn)行による。

ユーザーは普段の使用過程の中で設(shè)備の異常な騒音、溫度上昇とにおいに注意し、故障を発見したら直ちに機(jī)械を停止して修理し、損傷の程度を最大限に下げなければならない。

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